207株式会社

「再配達ゼロ」を目指すSaaSスタートアップが、物流のラストワンマイルを変革する

私たちの生活を支える物流は、近年ますます存在感を強めています。特にeコマースの分野では、コロナ禍の拡大により巣ごもり需要が増加。個人向けの荷物が増えました。国土交通省の調査によると、宅配便の取り扱い数は2008年の約32億個から増加し、2019年には約43億個になりました。この状況のなかで更に課題を深刻にしている問題があります。それが「再配達問題」です。2020年、再配達される荷物は全体の約11％にのぼり、労働力に換算すると年間9万人のドライバーが再配達に時間を費やしています。人件費だけでなく、荷物の保管費用や配送車の燃料代など、コストも増加します。207株式会社は物流のラストワンマイル...

IVS ローンチパッド 2021で優勝しました！

IVS では恒例となっているスタートアップ・ピッチコンペティション「LaunchPad」が実施され、物流ラストワンマイルの非効率を解消する「TODOCU サポーター」と「スキマ便」を開発する 207 が優勝を獲得した。https://thebridge.jp/2021/03/ivs21sp-launchpad-pitch-competition

CEOレビュー&企業文化についてのフィードバック会を行いました。

はじめに2020年1月14日に、社内のコアなメンバー10名に対して、企業文化についてのアンケートおよびCEO高柳に対してのレビュー調査を行いました。目的今働いているメンバーがどのようにカルチャーやトップを捉えていて、改善すべきポイントを洗い出すことで、メンバーのモヤモヤ情報を把握する事、具体的な改善施策を立案する事が目的になります。方法今回はtypeform（オンラインアンケートツール）を活用し、1週間の回答期間を設けました。匿名性にして回答しやすい形にしました（207社のValueの一つがBeOpenなので意味なかった...w）。質問内容一覧1 .行動指針バリューの浸透についてどう思い...

物流企業向けSaaS「TODOCUクラウド」リリースしました

国内におけるラストワンマイル配送の社会課題近年Eコマース市場の急速な伸長等に伴い、国内における宅配便の取扱個数は年々増加し、平成24年度には35億個を突破、現在では約43億個を突破しました。一方で消費者向け等の配送を担う中小型トラック運転者の労働時間は全産業平均よりも年間456時間(月38時間）長く、再配達問題による過酷な労働環境も社会的な問題としてあげられています。特に、都市圏外における配送員の多くは配送業者と委託契約を結んだ個人事業主が占めており、かつ配送員の収入は配送個数に応じた成果報酬(1個100-200円程度) のため、「再配達」における配送の非効率は実質的に(時間や燃料費等)...

TechCrunch Startup Battle Online 2020で最優秀賞を獲得しました。

TechCrunchのスタートアップバトルオンライン2020にて、207社が最優秀賞に輝きました。詳細は下記をご覧ください今年のスタートアップバトル優勝は物流のラストワンマイルの変革を目指す207だ！

DIAMOND SIGNALで207株式会社が紹介されました

ダイヤモンド社のオンライン・ビジネスメディア「DIAMOND SIGNAL（ダイヤモンド・シグナル)」詳細は下記をご覧くださいアプリで“再配達”のない世界を実現、「物流のラストワンマイル」を改革するスタートアップ

総額8,000万円の資金調達を実施いたしました

物流業界におけるラストワンマイルのDX加速を目指す207株式会社は、株式会社環境エネルギー投資、株式会社ベガコーポレーションを引受先とし、総額8,000万円の資金調達を実施しました。弊社では今回調達した資金を元に、TODOCUサポーターの機能強化、スキマ便システムの拡張および、さらなるサービス・事業の成長にむけた採用活動の強化を行ってまいります。詳細は下記をご覧ください。「物流業界におけるラストワンマイルのDX加速を目指す」207(株)、総額8,000万円の資金調達を実施