400万人が利用する会社訪問アプリ
宮澤 秀右
2015年までソニーグループの各社で勤務。最後の5年間は、スウェーデンのソニーモバイルで、ウェアラブルやIoTプロダクトのUXデザイン/企画統括を務める。その後日本に帰国。IoT化による自動車業界の革新を予想し、その年に日産自動車に入社。 2016年から、ルノー日産アライアンスのコネクテッドカーサービスデザインを統括しながらデジタル内製化組織の立ち上げを実行し、2019年から日産のコネクテッドカーSW&UX開発を統括。 2021年4月に、デジタルをフル活用したまちづくりの実現を目指し東急に入社、7月より現職。
高橋 知嗣
高橋知嗣(たかはし ともつぐ) デジタルプロダクトデザイナー / サービスデザイナー 新卒からデザイナー職に従事。広告制作会社からキャリアを始め、2017年10月まで数社を経て、グラフィックデザインやWebデザイン、コーディング、ディレクター、UIデザイン、UXデザインなどの領域における役割を担う。2017年からコインチェックに入社。デザイナー組織の立ち上げをしつつ、MAU100万規模のスマホアプリの改善を実行。2019年からUX領域全般に責任をもつエンジニア、デザイナー、アナリスト組織の部を統括し、経営と現場の中核で事業成長へ貢献する。2021年より、プロダクトマネジメントの職域に注力。2022年に東急株式会社に入社。渋谷をはじめとした東急沿線エリアの膨大なサービス資産を、デジタル領域においても利活用できるようなサービスデザインを実現するミッションを担い、現在に至る。 常に新しい環境へ挑戦し、その度に学ぶこと欠かさず、数多くの壁にぶつかりながらその時その場ですべきと思えること、かつ自分が情熱をかけられることに注力してきました。
Takayama Keiichi
主に視覚領域や構成 (認知や導線といった情報設計領域) を担当としており、必要あればプロジェクトマネジメントや企画、マーケなど事業関連や社内インフラ・業務効率化支援も兼任します。 バックグラウンドに建築意匠があることからか、プロダクトコンセプトや人間工学、ブランド設計などから導くロジック型のデザイン (意匠設計) を行います。 仕事における基本理念として “世界に価値を与えているか?” を考えて行動します。 基本理念にあたり、人生が短すぎるので いかに効率良く仕事するか? を常に考えています。効率化にあたっては既存ルールを壊すのが大好きなので保守的な人と衝突します。 # スキルセットに関して Design : Business : Tech = 9 : 5 : 2 ※ 10点満点中での自己評価 ## Business ベーシックなフレームワーク使用の上、論理的アプローチでビジネス面の分解を行い、事業として企画や予算管理など上流からアプローチすることが出来ます。 スタートアップの0→1, 1→100フェーズが強みで、オープンデータを見つつ冷静にサービスのマーケットフィットを考慮し話します。コンサル的なポジショニングでのフラット視点でみていますが、数字部分は未来として完璧なものは出ないというスタンスのもと時代としての技術や顧客の指向性を元に総合判断することが多いです。 私自身統計などで手を動かすことはできないため、5としています。 ## Tech 既存コードの編集やXcodeのassetを触ったりはしますが、実用レベルでのコーディングはWeb (HTML/CSS) も含め出来ないので一切しません。 よって2としています。 一方でディレクションや情報設計に必要な基礎部分は理解しており、ビジネス側の要件をビジュアルまで落とし込めるためPMとしての役割に回ることもしばしばあります。実務においては、Sketchを使用したデザインコンポーネントの設計を企画〜設計・運用, 情報設計を行ったり、デザイン(GUI, グラフィック) を制作した後、実装コストを踏まえたスタイルガイド作成 (主にGitHubのWikiを使用), GitHubへのPushといったフローを取っています。 # その他 平日夜間に限り業務委託を承っております。 ご相談などご気軽にどうぞ =)
山本 愛
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