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最先端の海洋自動運転システムをリード!システムアーキテクト募集

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on 2024/10/20

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最先端の海洋自動運転システムをリード!システムアーキテクト募集

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木村 裕人

カリフォルニア州立大学を卒業後、アップルジャパンを経て、デアゴスティーニ・ジャパン入社。コミュニケーションロボット「ロビ」をはじめとするロボティクス事業の責任者を務める。その後、バルミューダにて新規事業立ち上げを担当し独立。ロボティクス系スタートアップ企業のマーケティング、PR戦略や、大手メーカーの商品企画を手掛けた。SUP、ダイビングなどマリンアクティビティを介して、海の魅力に引き込まれる。パドラー、ダイバー、一級小型船舶操縦士。

横山 智彰

広島商船高等専門学校、豊橋技術科学大学を卒業後、ヴイストン株式会社にて30以上の様々なロボット開発プロジェクトにおいて中心的な役割を担う。その後、GROOVE X株式会社に入社。LOVOTの開発に初期期作から参画。主にメカトロニクス設計やアクチュエータ制御、ハードウェア領域のPMを担当。 これまでに開発したロボットは30以上。 2008年/2013年ロボカップ世界大会優勝(Louis Vuitton Cup) 一級船舶免許所持

株式会社エイトノットのメンバー

カリフォルニア州立大学を卒業後、アップルジャパンを経て、デアゴスティーニ・ジャパン入社。コミュニケーションロボット「ロビ」をはじめとするロボティクス事業の責任者を務める。その後、バルミューダにて新規事業立ち上げを担当し独立。ロボティクス系スタートアップ企業のマーケティング、PR戦略や、大手メーカーの商品企画を手掛けた。SUP、ダイビングなどマリンアクティビティを介して、海の魅力に引き込まれる。パドラー、ダイバー、一級小型船舶操縦士。

なにをやっているのか

~ ロボティクス&AIによる安全で快適な航行 ~ 必要なときにすぐに水上モビリティが利用できる環境を自律航行する小型船が無人で航行することで実現。離島の生活航路や都市部河川での近距離移動などのアクセス手段を提供し、社会課題の解決と新しい経済圏の創造を目指します。 ~ オンデマンド型水上交通で移動をもっと手軽に ~ 必要なときにすぐに水上モビリティが利用できる環境を自律航行する小型船が無人で航行することで実現。離島の生活航路や都市部河川での近距離移動などのアクセス手段を提供し、社会課題の解決と新しい経済圏の創造を目指します。 ~ 海洋・船舶の外部専門家とのタッグで新しい価値を創出 ~ 私たちエイトノットチームでは、ロボティクスとAIの専門家チームと海洋・船舶の外部専門家チームがタッグを組むことで、新たなサービスを生み出し、これまでにない新しい価値を産み出していきます。

なにをやっているのか

~ ロボティクス&AIによる安全で快適な航行 ~ 必要なときにすぐに水上モビリティが利用できる環境を自律航行する小型船が無人で航行することで実現。離島の生活航路や都市部河川での近距離移動などのアクセス手段を提供し、社会課題の解決と新しい経済圏の創造を目指します。 ~ オンデマンド型水上交通で移動をもっと手軽に ~ 必要なときにすぐに水上モビリティが利用できる環境を自律航行する小型船が無人で航行することで実現。離島の生活航路や都市部河川での近距離移動などのアクセス手段を提供し、社会課題の解決と新しい経済圏の創造を目指します。 ~ 海洋・船舶の外部専門家とのタッグで新しい価値を創出 ~ 私たちエイトノットチームでは、ロボティクスとAIの専門家チームと海洋・船舶の外部専門家チームがタッグを組むことで、新たなサービスを生み出し、これまでにない新しい価値を産み出していきます。

なぜやるのか

誰もが手軽にアクセスできる手段を提供し新たな経済圏を創出します ・遠隔地や離島へ移動や物流が円滑化し、地域格差が縮小 ・渋滞をはじめとする輸送による経済的ロスが緩和 ・地域間のアクセスが向上 ・河川や海上の利活用が進み、新たな輸送網の構築が可能

こんなことやります

■募集の背景 エイトノットでは、小型船舶向けの自動運転システムを基盤に、新たなソリューション事業を立ち上げようとしています。この新事業の成功には、システムアーキテクチャの設計やセンサー技術の統合、そして顧客ニーズに応じた最適化が欠かせません。システム全体を理解し、外部パートナーやチームと協力して、最先端の技術を実際の運用環境に適用できるエンジニアを求めています。自動運転技術やロボティクスの経験を活かし、海上での実証テストを通じて次世代のソリューションを形にしていくメンバーとして活躍できる方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容 - システムアーキテクチャの設計: 小型船舶向け自動運転システムのセンサーとソフトウェアを統合したアーキテクチャを設計・実装。 - システムの最適化: 船舶の動作環境や顧客のシステムに応じてアルゴリズムやシステムパフォーマンスの最適化を行う。 - コラボレーション: ハードウェアエンジニアやソフトウェア開発チーム、外部パートナーと協働し、システム全体の構築と最適化をリードする。 - テストと検証: 実海上でのテストとシミュレーションによるシステムの性能検証と調整。 ■必須スキル・要件 - システムアーキテクトとしての経験 - センサー技術(LiDAR、カメラ、レーダー、GPSなど)に関する知識 - 組み込みシステムの設計・開発経験 - 自動運転システムやロボティクスに関連する知識 - ソフトウェア開発におけるプログラミング経験(C++、Pythonなど) ■歓迎スキル・要件 - ROSでの開発経験 - 自律システムの開発経験 - AIや機械学習を用いたセンサーデータ解析の経験 - ディープラーニングによる画像処理の知識 ■求める人物像 - 円滑なコミュニケーション能力:チーム内外で効果的に情報共有や連携を図れる方。 - 問題解決力:課題を的確に抽出し、適切な解決策を導き出す能力がある方。 - 丁寧で正確な作業:細部にまで注意を払い、品質を重視して仕事に取り組める方。 - 効率向上への意識:業務の効率化を常に考え、改善提案とその実行ができる方。
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    話を聞きに行くステップ

    1. 応募する「話を聞きに行きたい」から応募
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    4. 話を聞きに行く

    会社情報

    2021/03に設立

    17人のメンバー

    • 1億円以上の資金を調達済み/
    • 3000万円以上の資金を調達済み/

    東京都江東区亀戸1-16-8 鯨岡第一ビル3C