400万人が利用する会社訪問アプリ

  • C C++ Java など
  • 1エントリー

中部|開発メンバー募集!経験を活かして、本物の車づくりに関わってみませんか

C C++ Java など
中途
1エントリー

on 2024/09/26

382 views

1人がエントリー中

中部|開発メンバー募集!経験を活かして、本物の車づくりに関わってみませんか

オンライン面談OK
愛知
中途
愛知
中途

三宅 保太朗

組込みエンジニアからキャリアスタート。 各種案件のプロジェクトマネジャーを経て、現在は管理職として忙しい日々を過ごす。 ビックワードに惑わされない「So What」を特定するのが趣味であり、実務。 ソフトウェア工学を語るのが好き。

「本質を見抜いた仕事ができるチーム」を目指して。車載開発のリーダーが大切にしていることとは?

三宅 保太朗さんのストーリー

伊藤 貴夫

山田 和也

昇降機の制御ソフトウェアからキャリアをスタートし、数年前にDTSインサイトに転職しました。 DTSインサイトでは、車載開発、特にコックピットドメインにおける開発を担当することが多いです。 生涯現役を目標に、プレイングマネージャーとして、エンジニアリングとマネジメント、それぞれの向上に努めています。

池邊 淳一

株式会社DTSインサイトのメンバー

組込みエンジニアからキャリアスタート。 各種案件のプロジェクトマネジャーを経て、現在は管理職として忙しい日々を過ごす。 ビックワードに惑わされない「So What」を特定するのが趣味であり、実務。 ソフトウェア工学を語るのが好き。

なにをやっているのか

DTSインサイトは、自社製品開発とソリューション開発を行う“組込みの専門家集団”です。 スマートフォン、車、家電など日常に欠かすことのできない機器を、陰で支えています。 当社の強みは、ハードウェア・ソフトウェアの両方に強みを持っていることです。 ソフトウェアだけ、ハードウェアだけでソリューション提案を行う企業はありますが、両方を扱うことができる企業は多くありません。 2024年4月からは、この強みをさらに活かしていけるように、組織体制を変更しました。 扱う製品ごとに分かれていた部門をひとつに集約し、事業本部として編成し直すことで、新しいシナジーが生まれることを期待しています。 ・プロダクト事業部 自社製品の開発、販売を中心に行っています。 製造業界で欠かせないソフトウェアに対して大きなシェアを持っていることから、お客様のニーズをいち早く取り入れて製品化ができることが強みです。 ・システム事業部 医療・車載・組み込みを中心とした受託ソフトウェア開発を担っています。 組込みエンジニアが多く在籍していることから、一次請けとして多くのご相談をいただいています。 大手メーカー様の戦略部分から関わることも多いです。 ・ソリューション事業部 新規業界へのアプローチやAIなどの最新技術を取り入れた開発のように、新しい領域で事業を生み出しています。 最近では建設現場のDXを支えるサービスをローンチしました。 サイトダイバー:https://www.dts-insight.co.jp/sp/sitediver/index.html ・本部企画部 メンバーが働きやすい環境づくりを担っています。 4つの事業部が互いに連携をしながら、目指しているのは一歩先の顧客提案ができる会社です。

なにをやっているのか

DTSインサイトは、自社製品開発とソリューション開発を行う“組込みの専門家集団”です。 スマートフォン、車、家電など日常に欠かすことのできない機器を、陰で支えています。 当社の強みは、ハードウェア・ソフトウェアの両方に強みを持っていることです。 ソフトウェアだけ、ハードウェアだけでソリューション提案を行う企業はありますが、両方を扱うことができる企業は多くありません。 2024年4月からは、この強みをさらに活かしていけるように、組織体制を変更しました。 扱う製品ごとに分かれていた部門をひとつに集約し、事業本部として編成し直すことで、新しいシナジーが生まれることを期待しています。 ・プロダクト事業部 自社製品の開発、販売を中心に行っています。 製造業界で欠かせないソフトウェアに対して大きなシェアを持っていることから、お客様のニーズをいち早く取り入れて製品化ができることが強みです。 ・システム事業部 医療・車載・組み込みを中心とした受託ソフトウェア開発を担っています。 組込みエンジニアが多く在籍していることから、一次請けとして多くのご相談をいただいています。 大手メーカー様の戦略部分から関わることも多いです。 ・ソリューション事業部 新規業界へのアプローチやAIなどの最新技術を取り入れた開発のように、新しい領域で事業を生み出しています。 最近では建設現場のDXを支えるサービスをローンチしました。 サイトダイバー:https://www.dts-insight.co.jp/sp/sitediver/index.html ・本部企画部 メンバーが働きやすい環境づくりを担っています。 4つの事業部が互いに連携をしながら、目指しているのは一歩先の顧客提案ができる会社です。

なぜやるのか

見えないものを“可視化”する お客さまのニーズを“かたち”にする  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2017年、車載業界とハードウェアに強みがある「横河ディジタルコンピュータ株式会社」と医療業界のソフトウェアに強みがある「アートシステム株式会社」及び現在の親会社である「株式会社DTS」の組込みソフトウェア事業が合併し、株式会社DTSインサイトを設立。 これにより、ハード×ソフトの技術を相互に活かし合う開発を強みとした、新しい会社としてスタートを切りました。 一般的なSIerは、技術力の土台の上でお客様の課題に向き合いますが、本質的な課題を解決するためには、今持っている技術力に捉われずに考えることが必要だと思っています。 人的リソース、領域、進捗管理など、原因がどこにあるのかを見極めて、お客様の課題を起点に考える。 そんなお客様にまっすぐ向き合うチームであることが大切です。 今後IoTの世界はさらに発展、進化していきます。 社名にも使われている“insight”=“洞察力”“物事の本質を見抜く力”に技術力とノウハウを加えて、まだ明確化されていないお客様のニーズを形にするソリューションを提供し続けます。

どうやっているのか

◆私たちのチーム ・一人ひとりがプロフェッショナル 現在当社では、約370名が活躍中。組み込み技術からデジタルトランスフォーメーション、クラウドサービス、AI分野まで、多様な専門知識と経験を持ったメンバーが、プロジェクトを支えています。 ・部門間のコラボレーション 合併当初、組織は縦割りで人的交流は多くありませんでしたが、リーダーの異動をきっかけに、2021年頃から積極的に事業部を横断した交流が進んでいます。今では新しい開発案件に携わる際に「来月から開発に入るから手伝ってほしい」ではなく、「企画しようと思っているけど手伝ってもらえない?」と早い段階からの相談が飛び交うようになりました。 ◆働く環境 ・安定した成長の基盤とチャレンジできる環境 入社年次別や役割別に教育体系があり、技術面をサポートする仕組みはしっかりしています。 また、年齢を問わず新規事業への取り組みは積極的に推奨しているため、若手だからと思わずに、どんどん挑戦してほしいです!昨年は、新規提案のうち3件が社長提案まで進みました。 ◆価値観 ・DTSインサイトは“真面目な会社” お客様からはよく“真面目な会社”だと言われます。プロセス研修を受けたメンバーが社内でカルチャーを広げてくれていることが、この風土に繋がっているのかもしれません。業務のスピード感はできるだけ落とさずに、お客様に向いた開発を行なっています。

こんなことやります

◆業務内容 開発チームに所属し、設計・実装・評価といった開発業務を行うメンバーを募集しています。 主な作業は以下の通りです。 ・マイコン制御ソフトウェアの設計、開発 ・Linux、Embedded Windows等のドライバ設計、開発 ・組込用ミドルウェアの設計、開発 ・車載ECU開発のProject Management Officeの運営 ・車載ECU向けソフトウェアのインテグレーション ◆業務環境・働き方 プロジェクト毎に、数人~十数人程度の開発チームを編成し、担当するソフトウェアの開発、及びプロジェクトマネジメントに関する業務を行っています。 基本的には依頼元企業様のオフィスに常駐となりますが、最近はほぼ全てのプロジェクトでリモートワークが取り入れられており、Web会議で定期・適時に打合せを行いながら、個々人のタスクを進めていくスタイルが多いです。 組込み開発であるため、時には開発ボード・実機を使用した作業が発生することがあり、その場合はオフィスに出勤しての作業になります。 プロジェクトの上流からアサインすることが多いため、依頼元企業様と近い立場でお仕事を進めることが多いです。定期的にWeb会議を行ったり、時にはチャットで相談しながら、依頼元企業様と二人三脚でプロジェクトを進めていきます。 依頼元企業様の立場に立った課題認識と改善提案が我々の強みです。 ◆仕事の特徴・アピールポイント 「幅広く最新技術に触れることができる」 一次請けとして複数の自動車メーカーと一緒に仕事をしていくため、様々な最新技術に触れることができます。開発対象は、次世代の車両・システムに向けた先行開発から、数年後に発売される車両の量産開発まで、業務内容も、最上流となる仕様開発から、最下流であるソフト実装まで様々な技術・知識に触れられます。 「案件の幅が広く、様々な開発の経験が可能」 弊社では、一般的な設計・開発案件から、プロジェクトを管理・運営するPMO業務まで、様々な案件を取り扱っています。個人のキャリアプランに応じた希望の分野をご担当いただけます。 ◆必須のスキル・経験 ・C、C++、Java、Python、Rustいずれかの言語を用いたソフトウェア開発経験 ◆当社で使用するツール・言語 使用言語:C、C++、Java、Python インフラ:GCP / Kubernetes / Linux / AWS プロジェクト管理:JIRA / Confluence / Git ◆こんな人と働きたい! ・クライアントの課題に上流から関わりたい方 ・エンジニアリング/プロジェクトマネジメントのいずれかに興味を持っている方 ・ハードとソフトを組み合わせたものづくりに挑戦したい方 ・常に自分のやってみたいことに挑戦がしやすい環境で働きたい方 《車載領域の受託ソフトウェア開発を担う開発四部 部長 三宅のストーリー》 事業部のこと、大切にしている価値観などを話していますので、ぜひご覧ください! https://www.wantedly.com/companies/company_5326242/post_articles/924617 少しでも興味を持っていただけた方は、まずは気軽にお話をしてみませんか? 「話を聞きに行きたい」ボタンより、ご連絡お待ちしています!
0人がこの募集を応援しています

    メンバーの性格タイプ

    三宅 保太朗ディレクター
    三宅 保太朗ディレクター

    一緒に働くメンバーの性格タイプをチェックしよう

    Wantedlyの性格診断では16パターンからなる性格タイプと、具体的な個人傾向を見ることができます。

    性格診断とは

    0人がこの募集を応援しています

    話を聞きに行くステップ

    1. 応募する「話を聞きに行きたい」から応募
    2. 会社からの返信を待つ
    3. 話す日程を決める
    4. 話を聞きに行く
    募集の特徴
    オンライン面談OK

    会社情報

    2001/06に設立

    374人のメンバー

    • 1億円以上の資金を調達済み/

    愛知県名古屋市中村区名駅南1-23-1 第2アスタービル6階